Бетонные работы

Фундаменты на каркасно-тентовый ангар можно разделить на 2 группы: капитальные и переносные. 

Капитальные: ленточный фундамент, буронабивные сваи с ростверком, асфальтовая площадка и промышленные полы, альтернативные варианты основания

Переносные: винтовые сваи, железобетонные плиты

Переносные фундаменты позволяют оперативно менять место дислокации конструкции вместе с фундаментом.

 

Ленточный фундамент

Заглубленный – (ниже полосы промерзания) – Полоса из железобетона укладываемая по всему периметру сооружения, и распределяющая вес здания по всему своему периметру. Применяется в сооружениях где необходимо поддерживать определенную температуру.

Малозаглубленный – (выше полосы промерзания) – Полоса из железобетона укладываемая по всему периметру сооружения, и распределяющая вес здания по всему своему периметру. Применяется в сооружениях где необходимо поддерживать определенную температуру. Применяется в сооружениях “холодного” типа.

Плюсы: простота возведения, надежность конструкции, возможность возведения построек любой формы.  
Минусы: большая масса фундамента, высокая стоимость как материалов так и работ, невозможность переноса.

 

Буронабивные сваи с ростверком

Тип свай, заглубляемый в грунт методом установки каркаса из арматуры и заливаемого бетонном, сверху, по средством опалубки, монтируется ростверк.
Фундамент на основе буронабивных свай чаще всего применяется на вспучиваемых грунтах.

Плюсы: надежность, наиболее дешевый метод по сравнению с ленточным фундаментом, идеален для рельефного, наклонного либо неустойчивого грунта.
Минусы: высокая стоимость как материалов и работ, невозможность переноса.

 

Винтовые сваи

Тип свай, заглубляемый в грунт методом завинчивания. Винтовые сваи состоят из ствола и лопасти. Изготавливаются из литых, либо сварных стальных деталей и обработаны антикоррозийным покрытием. Такой вид фундамента устанавливаться на любой местности, считается идеальным для песчаных грунтов, заболоченных почв и местности с большим перепадом высот.

Плюсы: быстрая установка фундамента, отказ от земляных работ, монтаж в любое время года, повторное использование, ввод объекта в эксплуатацию на 40% быстрее, нежели при применении бетона.  
Минусы: повреждение либо невозможность установки в каменистом грунте, отклонение от проектных расчетов в случае не проведения инженерно-геологических изысканий.

 

Железобетонные плиты, асфальтовая площадка, промышленные полы 

Дорожные плиты: идеальное решение строительства в кротчайшие сроки с возможностью переноса сооружения. Плиты монтируются по всей укрываемой площади, тем самым дополнительно выполняя функцию промышленных полов.   
Плюсы: быстрота возведения, монтаж основного здания в день укладки плит, многократное использование и перенос.  
Минусы: земельные работы по подготовке грунта под укладку плит, привлечение тяжелой техники.

Асфальтовая площадка: Каркасно тентовый ангар ставится на асфальтовую площадку толщиной от 70 мм. К площадке металлокаркас крепится посредством выдалбливания и забивания штырей в основание. такой вариант подойдет только для ангаров шириной до 20 м.
Плюсы: возможность возведения ангара на уже имеющейся асфальтовой площадке без специальной подготовки
Минусы: необходим внутренний поребрик для исключения попадания влаги в ангар.

Промышленные полы: Каркасно тентовый ангар ставится на промышленные полы, либо на любую другую бетонную площадку, крепится к основанию распорными анкерами.

 

Альтернативные варианты основания

Каркасно тентовая архитектура славица своей гибкостью и креативностью. Так же основанием под наши каркасно тентовые ангары может выступать:

    • Уже имеющиеся стены здания
    • (Хорошее решение для замены ветхой крыши, либо восстановление заброшенных зданий. Этому так же способствует малая нагрузка металлокаркаса и светопропускаемость тентового материала)

 

    • Металлический швеллер
    • (Ангар ставится на швеллер, который выполняет роль лыжни, такой ангар перетягивается с места на место. Актуально для дорожных, либо подобных работ)

 

  • Деревянный брус
  • (На деревянном брусе делается обвязка, на которую привариваться металлические пластины, к которым и крепится металлокаркас ангара. Актуально для районов вечной мерзлоты) 

 

 

×
Заказать звонок